Mengenal Bus Tayo Kota Tangerang, Satu-satunya Transportasi Umum Milik Pemerintah di Banten
KOMPAS.com - Ikon transportasi modern Kota Tangerang, Bus Rapid Trans (BRT) Tangerang Ayo (Bus Tayo) atau yang akrab disapa Bus Tayo, telah menjadi bagian dari keseharian masyarakat Tangerang sejak mengaspal pada Desember 2019.
Transportasi modern dan kekinian itu dikelola Pemerintah Kota (Pemkot) Tangerang melalui PT Tangerang Nusantara Global (TNG) dan Dinas Perhubungan (Dishub).
Menariknya, Bus Tayo di Kota Tangerang merupakan satu-satunya moda transportasi umum milik Pemerintah Kota yang ada di Provinsi Banten.
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Tangerang Achmad Suhaely mengatakan, Bus Tayo telah melayani 124.383 penumpang selama periode Maret 2025.
Jumlah tersebut melonjak dari bulan sebelumnya yang hanya melayani 109.054 penumpang.
"Selama Maret yang beriringan dengan bulan suci Ramadhan, masyarakat Kota Tangerang banyak melakukan mobilitasnya menggunakan BRT Tayo. Hal ini terlihat dari peningkatan penumpang sebesar 14,06 persen," jelasnya dalam siaran pers, Jumat (11/4/2025).
Suhaely menjelaskan, Bus Tayo memiliki empat koridor yang tersebar di Kota Tangerang dengan total 40 unit BRT yang tersedia.
Tarifnya pun sangat terjangkau, yakni Rp 2.000 untuk satu kali perjalanan. Hal ini sangat memudahkan masyarakat Kota Tangerang dalam melakukan mobilitas di Kota Tangerang.
"Kami berharap, peningkatan penumpang ini dapat mengurai kemacetan dengan banyaknya masyarakat yang menggunakan transportasi umum di Kota Tangerang,” harapnya.
Apa saja yang membuat Bus Tayo spesial bagi masyarakat Kota Tangerang? Mari kenali lebih jauh.
Bus dengan merek Hino FB 130 ini memiliki tampilan yang unik, mirip dengan karakter serial “Tayo the Little Bus”.
Memiliki kapasitas 27 tempat duduk, dan 13 penumpang berdiri, Bus Tayo menggunakan mesin WO4D-TN 4 dan karoseri buatan PT Karyatugas Paramitra.
Bus Tayo merupakan jenis medium bus yang dibekali mesin empat langkah segaris dengan turbocharger intercooler.
Berdasarkan data yang dirilis Hino, mesin bus mampu mengeluarkan tenaga 130 PS pada 2.500 rpm dan torsi maksimum 294 Nm pada 1.800 rpm.
Hino mengklaim Bus Tayo memiliki mesin dengan mobil masa depan, salah satunya hemat bahan bakar.
Sementara itu, untuk perpindahan gearbox, Hino FB 130 menggunakan transmisi M5550 yang sudah disesuaikan dengan kebutuhan.
Kecanggihan akan spesifikasi Bus Tayo tak hanya sampai di situ. Bus ini memiliki sasis yang dirancang khusus untuk kenyamanan penumpang dengan menempatkan mesin di bagian depan.
Badan mobil dilengkapi suspense double acting shock absorber dan stabilizer. Suspensinya diklaim lebih stabil saat berbelok dengan gross weight 8.000 kilogram (kg).
